Excelent\u00edsimo Se\u00f1or Mart\u00edn Torrijos, Presidente de La Rep\u00fablica; Se\u00f1or Vicepresidente Samuel Lewis; Sus Excelencias Ministros y Ministras de Estado; Honorable Diputado Eloy Zu\u00f1iga, Presidente de la Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas de la Asamblea Nacional; Honorables Gobernador y Alcalde de la Provincia y Distrito de Col\u00f3n; Don Stanley Motta y respetables familiares de Don Alberto Motta; Distinguidos miembros de la Directiva de la Asociaci\u00f3n de Usuarios de la Zona Libre y de la C\u00e1mara de Comercio de Col\u00f3n; Se\u00f1ores Presidentes y ex presidentes de la SPIA, de la CAPAC y de ACOBIR; Se\u00f1ora Rectora Magn\u00edfica de la UTP y se\u00f1ores Vicerrectores; se\u00f1ores ex ministros de Estado y honorables profesionales de la Ingenier\u00eda y la Arquitectura que nos honran con su presencia; compa\u00f1eros Dirigentes Sindicales; se\u00f1ores invitados especiales; distinguidos periodistas\u2026 amigos y amigas\u2026<\/p>\n
No nos cabe la menor duda de que todos coincidimos en que la autopista Panam\u00e1-Col\u00f3n es una necesidad hist\u00f3rica y una deuda de muy vieja data con los colonenses y con todo Panam\u00e1.<\/p>\n
Desde la \u00e9poca de la conquista espa\u00f1ola y posteriormente cuando la afluencia de viajeros \u00a0a trav\u00e9s del Istmo origin\u00f3 el Camino de Cruces, ya se identificaba la importancia geo estrat\u00e9gica de la ruta entre los dos oc\u00e9anos.<\/p>\n
La autopista Panam\u00e1-Col\u00f3n que hoy, casi quinientos a\u00f1os despu\u00e9s, se construye, es vital para aumentar la competitividad del eje trans\u00edstmico toda vez que, al complementar el ferrocarril y las operaciones del canal, mejora la posici\u00f3n del pa\u00eds en la red global de comunicaci\u00f3n y la oferta de nuestra plataforma log\u00edstica multimodal.<\/p>\n
La autopista, junto con el ferrocarril trans\u00edstimico, una vez terminada, ser\u00e1 el segundo canal seco de Panam\u00e1. \u00a1Qu\u00e9 pa\u00eds en el mundo puede competir con eso!!<\/p><\/blockquote>\n
Desde que el Presidente Mart\u00edn Torrijos asumi\u00f3 el gobierno, se comprometi\u00f3 en hacer realidad un sue\u00f1o postergado por\u00a0 m\u00e1s de 20 a\u00f1os. Hubo voluntad, hubo visi\u00f3n, hubo capacidad y hubo determinaci\u00f3n para construirle viabilidad t\u00e9cnica, jur\u00eddica y pol\u00edtica en el mejor sentido de la palabra, porque el pa\u00eds no pod\u00eda esperar ni un d\u00eda m\u00e1s.<\/p>\n
Lo cierto es que en la Administraci\u00f3n Torrijos No prometimos\u2026 nos comprometimos en hacer la autopista Panam\u00e1-Col\u00f3n. En pocas palabras, se tuvo la capacidad de hacer posible lo necesario.<\/p>\n
Fue as\u00ed que apegados a la Ley 5 de Concesi\u00f3n Administrativa de 1988 y el Decreto 17 de 1989 que la reglamenta; y al Contrato de Concesi\u00f3n\u00a0 98 de 29 de diciembre de 1994, que hubo que adecuar a las necesidades estrat\u00e9gicas definidas para la obtenci\u00f3n de los objetivos planeados, se surti\u00f3 el tr\u00e1mite legal correspondiente, lo que permiti\u00f3 que el 7 de marzo del 2007 se diera la orden de proceder y al d\u00eda siguiente, el 8 de marzo de ese mismo a\u00f1o, se iniciara la obra por tantos a\u00f1os esperada.<\/p>\n
Sesenta d\u00edas despu\u00e9s, como establece la Addenda 5 al Contrato y sus anexos, la empresa concesionaria tendr\u00eda 24 meses para concluir los trabajos, es decir el 7 de mayo del 2009.<\/p>\n
No obstante, podemos informarle orgullosos, Se\u00f1or Presidente, que esta obra estar\u00e1 concluida, en su fase actual, entrando por Quebrada L\u00f3pez hasta Cativ\u00e1, a finales del mes de abril pr\u00f3ximo.<\/p>\n
La obra concesionada contempla el estudio, dise\u00f1o, construcci\u00f3n, operaci\u00f3n, explotaci\u00f3n y mantenimiento. En este complejo proceso de construcci\u00f3n se han enfrentado todas las circunstancias, eventos, contingencias y m\u00faltiples dificultades, pero tenemos hoy un 91% de la obra ejecutada, con cerca de 3,000 empleos directos y de calidad, de los cuales el 70% son colonenses.<\/p>\n
Hoy me honro en reconocer y reafirmar ante usted, Se\u00f1or Presidente y distinguidos invitados, que en toda esta obra los colonenses han demostrado, como lo hicieron cuando la construcci\u00f3n de nuestro Canal, que saben hacer bien los trabajos que emprenden con tes\u00f3n y perseverancia.<\/p><\/blockquote>\n
El Ministerio de Obras P\u00fablicas ha cumplido a cabalidad con la\u00a0 supervisi\u00f3n de la construcci\u00f3n y con las actividades y compromisos contractuales que le correspond\u00edan referidas a la excavaci\u00f3n\u00a0 y remoci\u00f3n de descapote para las canteras; las v\u00edas marginales conexas para el tr\u00e1nsito local, puentes peatonales, entre otras actividades a nuestro cargo a lo largo de la obra.<\/p>\n
La Direcci\u00f3n de Ingenier\u00eda de la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica, ce\u00f1idos a sus atribuciones, tambi\u00e9n ha cumplido el papel que le compete.<\/strong><\/p>\n
Apegados al contrato de concesi\u00f3n administrativa y adecuando la inversi\u00f3n en la obra en lo que tiene que ver con sus aspectos t\u00e9cnicos, de construcci\u00f3n, geof\u00edsicos y operativos, el monto referencial de la inversi\u00f3n\u00a0 recuperable a trav\u00e9s de la concesionaria, es de 267 millones de balboas.<\/p>\n
Esto representa un nuevo important\u00edsimo activo para el Estado y su enorme valor de uso, garantiza ahorros importantes; aumento de las frecuencias de viaje con tiempos de recorrido en 40 minutos entre las ciudades de Panam\u00e1 y Col\u00f3n con altos est\u00e1ndares de calidad y seguridad.<\/p>\n
Esta obra de 42 kil\u00f3metros, incluye tambi\u00e9n la rehabilitaci\u00f3n de 7 kil\u00f3metros de la Carretera Trans\u00edstimica y la construcci\u00f3n de seis puentes, entre ellos el importante cruce sobre el R\u00edo Chagres; 15 pasos vehiculares, y dos intercambiadores en Maddem y Quebrada L\u00f3pez.<\/p>\n
La autopista Panam\u00e1-Col\u00f3n es una obra de primer mundo, construida con las caracter\u00edsticas y est\u00e1ndares m\u00e1s elevados, con sistemas de seguridad y manejo de las aguas, con cunetas centrales y drenajes subterr\u00e1neos, que evitar\u00e1n riesgos para el manejo de los conductores en tiempo de lluvia. Con dise\u00f1o de la v\u00eda para velocidades de 120 kil\u00f3metros por hora y estructura del pavimento r\u00edgido en cemento P\u00f3rtland certificado de alta resistencia y excelentes niveles de rugosidad; berma u hombros laterales amplios y un entorno paisaj\u00edstico amable con la naturaleza.<\/p>\n
No puedo dejar de mencionar, Se\u00f1or Presidente y amigos todos, que la concesionaria ha reforestado m\u00e1s de 350 hect\u00e1reas a lo largo del alineamiento de la autopista y no me cabe la menor duda de que se constituir\u00e1 en eslab\u00f3n potenciador del turismo en la costa atl\u00e1ntica, lo que le dar\u00e1 mayor visibilidad a la Provincia de Col\u00f3n, convirti\u00e9ndose as\u00ed en un motor clave para el desarrollo nacional.<\/p>\n
Al final, estamos incrementando el patrimonio neto del Estado paname\u00f1o.<\/p><\/blockquote>\n
Como las im\u00e1genes son m\u00e1s elocuentes que las palabras, con la venia del Se\u00f1or Presidente, quisiera presentarles un breve compendio documental del dise\u00f1o y avance de la ejecuci\u00f3n de la obra hasta el d\u00eda de hoy, 18 de febrero de 2009.<\/p>\n
Veamos\u2026<\/p>\n
<\/p>\n
Benjam\u00edn Colamarco Pati\u00f1o<\/p>\n
Ministro de Obras P\u00fablicas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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